北海道までのフェリー料金比較(東京発)

夏も近づき、夜お酒片手にバイク雑誌やガイドブック、マップルなどをみながら休みの予定を考える楽しい時間を過ごしている今日この頃。

昨年は北海道初上陸を果たしたので今年は九州と考えていましたが、なにも暑い時期に暑い場所にわざわざ行かないでもいいかなと。九州は秋の旅行に取っておき、夏はやっぱりまた北海道かな～なんて考えています。

休みもだけど、予算は足りるのか？？　　ということで、まずはプランニングをし時間と予算の見積もりを出してみました。

やはり一番気になるのはどうやって北海道に上陸するかです。フェリーで一気にか、陸路で北上してから海を渡るか。

関東からだと複数オプションが出てきますが、今回はその中でも割と自分の予定に合いそうなフェリーのスケジュールに合わせて算出してみました。

私の場合、職場の夏休みは特に設定はなく、各自仕事の状況をみつつ取得しています。なので、今年も夏休みはお盆の翌週の　8月17日(土)～25日(日)　を予定。以下のリストは17日出発料金です。

	ルート	新潟～小樽便	大洗～苫小牧	八戸～苫小牧
	フェリー乗場までの走行距離	318 km	126 km	664 km
	ライディング時間	4h02m	1h44m	7h43m
	ガソリン使用量	15.9 L	6.3 L	33.2 L
	ガソリン価格(ﾊｲｵｸ160/Lで計算)	¥2544	¥1008	¥5312
	高速道路料金	¥2650	¥1950	¥5750
	フェリー乗場までの旅費合計	¥5194	¥2958	¥11062
	フェリー会社	新日本海フェリー	商船三井フェリー	川崎近海汽船
	フェリーチケット	¥16100	¥31500	¥14750
	出発	10:30 AM (Aug 17)	01:45 AM (Aug 17)	08:45 AM (Aug 17)
	到着	04:30 AM (Aug 18)	07:45 PM (Aug 17)	04:00 PM (Aug 17)
	旅費合計(片道)	¥21294	¥34458	¥25812

※港までの走行距離・時間は東京の池袋エリア出発で計算。
※燃費計算は私の愛車(2006年式XL883)の平均燃費20km/lで計算。
※高速料金はETC深夜割引適用を想定。
※フェリー代は2等などのシングルベッド(2-3人とシェアするタイプ)の料金。


大洗～苫小牧便が一番体力温存できそうなプランではありますが、やはり高い。。。　しかも17日に到着してももう夜だから移動は出来ないし、この日の宿泊代もかかるので、かなり割高感があります。ただし予算に余裕があるのであればこのルートはかなり有りです。

八戸～苫小牧便。こちらは昨年の復路で利用しました。まず17日の朝8：45に間に合うように行くには夜間600キロプラスを走行が必要。涼しい時間帯に走るのはいいですが、前日ぎりぎりまで仕事してからぶっ通しで走るのはちょっと不安。こちらの便も夕方現地到着となりその後の移動は厳しいかと思うので宿泊費も加えて必要となります。ちなみにこの航路は13:00-20:15, 17:30-翌日01:30, 22:00-翌日06:00という便もありますが、関東からであれば13:00-20:15便の方が楽でしょうかね。どちらにしろ、こちらも割高感があります。

リストアップしてみると昨年も利用した新潟～小樽便が一番経済的。18日の早朝に着くのでこの日はフルに使えるのも魅力。移動費プラス宿泊代と考えればお手ごろ価格ですので、今回もこの航路ですね。

昨年もお盆が終わってからの出発でしたが、新潟～小樽便は25,100 円でした。この時は「期間Ｂ」というハイシーズン料金が適用されていたようです。今回の出発日、8/17、は通常料金の「期間Ａ」となるので9,000円も安くなりました。

尚、この新潟～小樽航路は「期間A」の間であれば往復割引が10%有るそうです。ということは往復で3,220円お得。これでもう一杯ナイスなウニ丼が食べれますね～。

ということで、北海道に行くときは新潟～小樽で決定。

って、いまホームページで残席みたらもう満席じゃん(爆)　　

   

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