2014年2月21日金曜日

コケてマフラーをガリってしまった件

やっちまいました。マフラー、ガリっと。



昨年の秋の話なんですが、11月後半に毎年恒例となっているバースデーウェーク伊勢神宮ツーリングに行ってきたんですよ。




とっても楽しい旅で天気も最高。美味しいカキとウニ食べれたし~


たこせんも食べてぇ~


伊勢神宮ツーリングは素晴らしく楽しかったんですけどぉ、時間もあったんで帰りに山中湖と河口湖にもよったんですよ。なんだか凄いツーリング行程ですけど。

その帰り道、天気も良く富士山も綺麗な日だったんで御坂峠(R137)の旧道の峠のてっぺんにある天下茶屋に寄ったときのことです。


紅葉も深まる中、天気も良くて暖かな日。茶屋からの綺麗な富士山の眺めを堪能しつつお茶をした後のことです。


天下茶屋のところから山の反対側に抜ける旧道のトンネルを抜けてすぐのところでアイスバーンに乗っかり転倒。。。


天気がいい日でも山の反対側はずっと日陰だったんですね。トンネルを抜けてすぐの下りのカーブのところで、ほんとスコーン!って一瞬のうちに横倒し。


しかも凍った下り坂でバイクはそのまま数メートルほどズリズリと。下り道の途中で止まってくれたんだけど、下が凍ってて起こそうと思っても靴が滑ってなかなか起こせない。凄いあせりました。

トンネルを抜ける際に道路が白っぽく見えたんで、最初は凍結防止剤が散布されているのかなって思ったんですが、怪しいと思ったんでかなりスローダウンしてトンネル抜けたのが不幸中の幸いでした。出なければ結構なダメージだったと思います、バイクも私も。


なんとか道路わきの砂利道にバイクを止めて、バイクのダメージチェック。プラグもかぶってたんでしばらく様子を見ている間に、トンネルの出口まで戻って後続のバイクに合図を。ちょうど僕が出発するときにピカピカのKawasaki の ZZ-R(だったかな)も出発準備してたんで、そのお兄さんに手を降って知らせてあげました。彼はUターンしてセーフ。


さらなる不幸中の幸いのMAXは、でかいツーリングバッグを積んでたんでそれがクッションになってくれたこと。それと綺麗に真横に転んだんで、フットペグとフットブレーキペダルがガードになってくれていたことで車体本体へのダメージは最小限に。奇跡的にもタンクやエアクリーナー含む車体のダメージが無かった!


損傷したところはマフラー、フットブレーキペダル、フットペグ、ブレーキレバー、ミラー、グリップエンドだけでした。


ブレーキペダルは写真のように道路で1/3くらい削れてしまいましたが、まあ全然使えるのでこのままでいいかな。このパーツの交換はしたこと無いのですが、調べてみると結構めんど臭い作業なので、また暖かくなって時間が出来てからにします。





ブレーキレバーもミラーもエンド部分がこすれただけで曲がってないし。


マフラーは排気ガス漏れも無いし性能に影響するダメージは見受けられないですが、ガリガリ傷は見た目と精神的によろしくありません。この際新しいマフラーを試すかなとも思いましたが、なんだかんだでこの北米仕様の純正が一番気に入っているので。。。もう最近は音量でかいマフラーも興味なくなりましたし(大音量は長距離走ると頭痛が、、、キャンプ場でも気を使うし)。ま、北米仕様はちょっと物足りなさはありますが。暖かくなってきたら久々にパンチアウトしてみるかな。ブレーキペダルの交換にはマフラーも(サイレンサー部分のみ)外さなくちゃいけないみたいなんで、その時についでにいじってみます。




ということで、マフラーもできればこのまま使いたい。でもガリガリ傷はかっこ悪い。そこで思い出したのは純正のマフラーにマフラーのヒートガードが付いていたはず。それと、過去に買った北米マフラーに付いてきたのもどっかにあったはずだから、それを探して2つつければいいかも!で、探したらありました~! 早速試します。




んー、なんか傷の部分がはみ出るけど、、、遠めからはそんなに分からないから、これでヨシ。ほんとはガード付けないスタイルのほうがカッコ良いとおもうのですが。



心配なのは、ガリガリ傷に錆びが発生して、カバーつけているとそれに気づかなかったり、メンテがし難いってことです。定期的にシリコンスプレーをガードの隙間からガリガリめがけて噴射してみよう。

ちなみにこの純正マフラーのサイレンサーのヒートガードは非売品らしく、後から別途ゲットするのは中古で出回ら無い限り探すのが大変みたい。




全然話が変わりますが、年明けに新しいカメラをゲット。って、ほんと全然話ちがうじゃん(笑)


PENTAXのQ10、今流行りのミラーレスデジカメです。Q7という新しいモデルがでてたのでモデル落ちでかなりお安くなっていました。小ぶりでちょっとクラッシーな外観がいい感じ。性能については良くわかりません(笑)。今まではCANONのKissという一眼レフだったんですが、デカくて、重くて、ツーリングに持っていくのも面倒。このQ10は世界最小クラスとのこと。これだと小さいバッグにも入るし小さいレンズに変えればポケットでも大丈夫かも。




転倒の傷もごまかせた(!?)ことですし、カメラの練習もかねてぶらっと西湘バイパスで小田原方面まで流して写真撮影してきました。




iPhoneが持ち運びも、取り扱いも、アップロードも便利で画像もそこそこ良いんだけど。。。と、購入時点で頭をよぎった懸念は見事に的中し、買ってから1ヶ月半、まだ3回しかQ10を家から持ち出してません(涙) 使いこなせるのかな。。。


今回のアクシデントは伊勢神宮参りの後の転倒。。。お参りしたから大事故にならず、修理の出費も無く済んだということですよね。今後は事故を防げるようなご加護をお願いします!

あ、今回の転倒で買ったばっかりのオーバーパンツのお尻の部分が破れた(涙)


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2014年2月20日木曜日

バイクのボディペイントのポリッシュ:液体コンパウンドトライアルセット レビュー

あっという間に2月中旬。。。

秋からネタはちょいちょい集めていたんですけど、年末年始はいつも以上にスノボにはまってしまい、なかなか更新するモチベーションがあがらずじまい。

なんとかがんばってこれからは更新します。

今年最初のブログは、バイクの塗装面のポリッシュについてです。

私の相棒、2006年モデルのスポも製造が2005年なので9年目。その割りにはタンクのペイント(工場出荷から変わらずの純正オリジナルカラー)はしっかりしています。以前ハーレーの純正ペイントはカスタムペイントなどに比べて塗料の厚さが有り耐久性に優れていると聞いたことがありますが、これだけ長い年月で目だったヘタリが無いのはうれしい限りです。

ただ、シートが接触するリアフェンダーについては、接触部分がこすれて細かい傷がついています。バッドランダーシートという二人乗り用のシートをつけていたりもしていますので、シングルシートに戻したときにこのダブルシートで傷ついた部分が気になります。

コンパウンドで表面を研磨すると綺麗になるとネットに出ていたので早速試してみました。今回利用したのはこちらの液体コンパウンド。





ソフト99 99工房 液体コンパウンドトライアルセット
¥ 1,328 通常配送無料 by Amazon

私は近くのドンキによった際についでに購入したんですが、あちらでは1700円くらいしたかな。。。


ちなみに裏面の説明書きはこんなん:




まずは表面のホコリなどを綺麗にします。一番気になるシートがあたった部分のこすれ傷のあるリアフェンダーから作業。万が一トホホな結果になったとしてもシートでごまかせるし。下の写真はポリッシュする前の状態。



シート外してます。触ってもちょっとザラってするくらいにペイントがこすれてる。。。




最初に使ったのは『キズ消し用』の3000番。ボトルの液体はピカールみたいな白い液体です。




これを付属の専用スポンジにつけて、磨きたい箇所を縦・横方向に磨きます。



これが一番荒い番手。有る程度キズは消えたように見えますが、荒い分、もともとのペイントの光沢も研磨されて無くなってしましました(汗)



ちなみに、3種類のコンパウンド専用にスポンジも3つ付属しています。スポンジと番手を間違わないようにボールペンでスポンジに使用した番手を記入。



その後、7500番、9800番と同じように磨いてみました。番手を上げていくたびに光沢も戻り綺麗になったので一安心。


そして結果はこんな感じ。




近くで見るとまだキズ痕が見えますが、普段見る分には目立たなくなったかな。


キズが魔法みたいに消えるってことは無い様ですけど、まあまあな感じ。



9800番でタンクも磨いたらいい感じに。



この後、保護のためにプレクサスで磨いて作業は完了です。


磨き傷程度の軽いキズならこれで十分対応できそうです。というか、これで対応できないくらいの深いキズはかなり本格的に補修するかリペイントをしなくちゃいけないかな。

商品の取り扱い説明では番手の高いほうから(仕上げ用のコンパウンドから)磨いていって、傷が消える番手でペイントの磨耗を最小限にするって方法もあるみたいだけど、リアフェンダーは面倒なので最初から荒い番手でしちゃいました。タンクはそこまで傷もないんで9800番のみでポリッシュ。

トライアルセットの小さい容器でしたけど、バイクですとそこまで量も使わないので結構長持ちはしそうです。

あがってしまっていたバッテリーを充電していたり、バイク磨きをダラダラとしていたら日が暮れてしまいました。割と暖かい日でしたので、近場を流しに。最近頻繁に飲みに行っている職場近くの『LATTEST麻布十番』の本店、『LATTEST表参道』に寄ってみることにしました。ただし、このカフェは閉店が7時と早いのでチャキチャキっと都内を走り抜けます。



ここの店はカフェ専門。エスプレッソは他店に類を見ない濃厚さといい香り。表参道の大通りからちょっと入った静かな立地。バイクもうまく止めれて良かったです。都内をぶらっと走る時の良い休憩所になりますね。



お酒は無いですが、今日はバイクなのでノープロブレム。ラテストの従業員の子たちはモデルさんのように綺麗な方ばかりで少しドキドキします。



美味しいコーヒーを頂いたあと、いつもの麻布十番店にも顔を出してみました。



まだ寒い日も続き、おまけに2週末続けての関東地方の豪雪もあり当分は乗れそうにないですが、そろそろバイクシーズンに向けて準備もギアアップですね(あと、ブログ更新もだ)。


かなり遅い更新となりましたが、今年もよろしくお願いします!



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