スポーツスター 復活 ＆ カスタム

昨日、会社休んでバイクを引き取りに行ってきました！

事故から丁度二ヶ月、長かった… ゴールデンウィークも予定は狂うし…

と、久しぶりの愛車との対面。久しぶりに会うのも楽しみでしたが、今回はもう一つ楽しみが！修理を機にちょこちょことカスタムを依頼していたからです♪( ´θ｀)ノ

因みに、こちらがカスタム前:


そして、こちらがカスタム後:


マフラーをスクリーミン・イーグルのストリートパーフォーマンス・スラッシュダウンの黒にしました！

こちらは連休の頃にネットでアメリカから直接買い付け。もともとあちらはパーツ安いですが、何せ円高。送料一万近く払っても、日本のディスカウントしてるショップより断然安い！

今回は黒いマフラーなんで、マフラー安上がりで得した分、マフラーに合わせてヒートシールドも黒にすることに。こちらはディーラー経由で購入。少しは日本ディーラーの営業に協力しなくては… このヒートシールド、パンチング加工されていて、ちらっと穴から下のパイプが見えるのも良い感じ♪( ´θ｀)ノ

マフラーの取り付けは、ディーラーではしてくれないので自宅で作業。ものの20分程で終了～

マフラー、ヒートシールドを黒く締まりのある感じにしたので、ハンドル周りも黒くしてみました。メーター周りも純正の黒いやつに変更。こちらのスタイルの方がいいね♪( ´θ｀)ノ



ブラックアウト、最近流行りですしね♪( ´θ｀)ノ

新しいマフラーのレビューは次回に！あ、あとアルミパーツ磨きのレビューもしなくては…



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磨きの達人(目指せ): パワーツール

以前、アルミパーツの研磨に使ったケミカルとその効果をブログに載せましたが、やはり手磨きには限界が…しかも磨き始めると止まらなくなり、満足するまでは半日、もしくはほぼ一日作業と、終わった頃にはヘトヘトでバイクに乗る気も無くなると、なんだかよくわからない事に(´Д` )

という事で、機械に頼る事にしました。

四月の事故からずっとスポはディーラーに入院中で、その間時間を持て余していたので、ネットでバイクのアルミパーツの研磨とバフ掛けについてリサーチ。

週末は近くのホームセンターに足を運びリサーチ。

今回のゴールは:

手間をかけず、短時間で、近所に迷惑かけず、低予算で、白サビも落としてピカピカ♪( ´θ｀)ノ

まず、事前のリサーチから学んだこととして…

1. アルミパーツにはクリアなどのコーティングがされていて、そのままではピカピカになる限界がある。いわゆる鏡面仕上げにはならない。白サビのも落ちるかどうか、多分完全には無理。クリア落とすのは、簡単らしいが、そこまでする気力はない(´Д` ) 取り敢えず手作業より効率よく磨けて、あわよくば手作業よりピカピカになればイイかなというのがゴールなんで、いまの段階ではクリア落とすのはパスします。

2. パワーツールは高回転でトルクがあるものが良く、高価な物で無くても良い。ただし高回転の物はかなりうるさく、また扱いや磨くスキルが必要そう。

3. 磨くためのバフは、磨く場所に合わせて形状を数種類揃えておく。広いとこ、狭いとこ用など。また、粗い>細かい、という風に段階で磨くので、その段階ごとにわけてバフを用意。先っちょは、以外と値段が高い。

3. 研磨剤は、青棒という名前そのままの青い棒状の物をバフに塗りながら作業。その後ピカールやホワイトダイアモンドなどで仕上げるとピカピカ。

と、前置き長くなりましたが、こちらが今回ゲットした道具達です。カインズホームというホームセンターで購入。


ノンブランドの製品、2900円位でした。


回転数はかなり低いですが音も静かで、手作業よりは断然早く磨けそう。まあ一番の決めては値段ですが。ドライバーとしても使えるしね。


て、これが実物。あ、電池式は充電面倒くさそうなんでコード式にしました。


で、これらが先っちょ部隊。左上は仕上げ用のバフ(柔らかい)。これだけではドリルにつかないんで、装着用のアタッチメントみたいのもゲット。棚の同じところに幾つか並んでいるはずです。そして、その下が固めの粗磨き用のバフ。サイザルともいう⁉らしい。これには最初からドリルに装着するための棒が着いています。これに青棒(写真一番下)を塗っては磨き、また塗る、みたいな作業をします。
もう一つ、先の細い、狭いところ作業用のバフもゲット。各パーツ、600〜700円位でした。様子みてもっと揃える予定。

試しに二年以上放置のゴルフクラブでためしたら、なかなかの
出来！

今日は会社休んで、バイクを引き取りに行くんで、時間があれば試してみます！


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スポ、事故 事後報告

またまた、更新が滞り(´Д` )

四月のはじめにバイクシーズン始まりよろしく山中湖に向かっている途中に、富士吉田すぎたあたりの国道で、横から急に出てきた軽自動車に衝突&転倒(´Д` )

大怪我は無かったけど、スポはマフラー側の車体がガリガリと…


ウィンカーも折れ…(自走はかろうじてできたので、セロハンテープで補強 涙)



レバーは折れ、最近カスタムしたブラックダイアモンドのグリップもガリガリと…



ブレーキペダルも…




事故のあと横浜まで自走して、ハーレーダビッドソン横浜(バイク購入したユーメディアの隣)にそのまま緊急外来&そのまま入院…涙

一週間後に取り敢えずのダメージ診断が出たんだけど、フロントフォーク、ブレーキディスク、その他細かいところなどなど、修理どころ満載(´Д` )

相手の過失なんで、勿論相手の保険会社に請求なんだけど、どうみても相手が悪い(一時停止無視、優先道路走行車のmeを無視…怒)んだけど、こちらも動いていた以上、100％相手負担には道路交通法上ならないとのこと(−_−＃)

修理代聞いて、またビックリ。
最終的に８５万円！(◎_◎;)

最終的には、相手側８５%、こちらが15%負担となりました。事故しそ損(−_−＃)

新車買えます（爆)

勿論、キャブ車はもう販売されてないし、2006年モデルにこだわって、ダイナ手放して買い換えしたんで、修理お願いしました…

今週やっと修理完了のお知らせが！入院、約二ヶ月… 来週休みとってお迎えにいってきます～

不幸中の幸いは、Ｓ＆Ｓのエアークリーナーとタンクが無傷だったことでしょうか…


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スポーツスター MSブラスマフラー レビュー

2006年式XL883に装着です。

他には、先々代スポに装着していたスクリーミンイーグルIIか、先代ダイナに付けていたクロームワークスあたりも検討してましたが、せっかくなんで今回は他のマフラーにする事にしました。


また、ヤフオクで状態の良い中古が出ていたのもきっかけです。今回は20000円で落札！新品は六万プラスだから、良い買い物としましょう。

取り付けはボルトオンなんでシンプル、僕のような初心者でも十分対応できる作業です。

いくつか注意点。使用する工具はインチじゃなくてミリです… せっかく最近インチ工具を買い揃えたのに(´Д` ) ミリは持ってないよ（泣）

しかも、スポに取り付けるにはマフラー本体にスポ用ステーを利用するんだけど、ステーと車体のスペースが狭すぎ…ラッチェット使えないし、スパナ使って少しずつちょろちょろと締めていく感じです。頑張って締めたけど、しっかり本締めが出来ているか不安… この間、日帰りで走ったあと確認したら今んところボルトの緩みは無かったけど、当分は走る時は工具持参です。

あ、あと、マフラーの連結部分が純正より太いので、純正や純正サイズ用のマフラーバンドは使えません。MSブラスマフラーについている物か、バイクパーツ屋さんなどで一回り大きいサイズをゲットしましょう。僕は、ライコランドで50〜55ミリ対応マフラーバンドを1200円くらいでゲット。

さて、排気音ですが、最初の印象は、事前にYouTubeとかモーターステージのDVDカタログからイメージしていた感じとは違う…

シートにまたがった位置から聴くと、なんだか前に装着していた北米仕様のパンチアウトに比べると重低音がなく、パタパタした感じ。聞き慣れてないせいもあるのかな。

車体後方から聞くとそれなりに重低音があり、なかなか良い感じでした。

動画をYouTubeに投稿してるんで、興味があればそちらも見てみて下さい。500BM
TOKYOの投稿者名で検索すればでてくるかと。他にも北米仕様や、ダイナの排気音とかもアップしてます。

http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DJP%26hl%3Dja&hl=ja&gl=JP#/watch?xl=xl_blazer&v=Jpj2strp5s8

日帰りでひとっ走りした後、耳が慣れてきたのか良い音質に聞こえてきました。当分はこれでいきます！


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S&S エアクリーナー レビュー (06XL883)

今年に入り、ダイナからスポーツスター(2006年式XL883)に乗り換えて、最初のカスタムに着手。
純正のエアクリーナーのお弁当箱タイプも好きなんですが、前から気になっていた社外エアクリーナーの定番、S&Sに変える事にしました。


他にも7インチか5インチのラウンドタイプのも検討しましたが、やっぱり一度はS&Sを試してみたかった。他の方のレビューや性能もある程度保証もされてますし。

一番の決めては、ヤフオクで新品が格安で出ていたこと。18900円でゲット！送料いれても20000円♪( ´θ｀)ノ

取り付けはネットで他の方のブログにかなり詳しい説明が出てたんで、そちらを参照。スポーツスター、S&S、エアクリーナー、取り付け方法、などで検索すればいろいろ出てきます。

付属の説明書は英語オンリーでした。説明写真がいろいろ出てるから、そんなに難しくなさそうなんだけど、かなりアバウトな感じなんで、やっぱり他の方の取り付け作業をブログで確認しながらがオススメ。付属部品の形状とかも微妙に説明書と違ったりするんで（汗）

早速作業に入ったんですが、問題発生…純正のエアクリーナーのブリーザーボルトが全然緩まない( ；´Д｀)

ボルトの頭の高さが低いんで、ソケットがうまく噛んでくれません…このまま無理矢理したら、なめてしまうこと間違いなし(´Д` )


ということで、早々にその日の作業はギブアップ。最寄りのハーレーディーラーに行って、このブリーザーボルトだけ緩めてもらいました（汗）

なんだよ～自分で全部するんじゃないのかよ…はい、出来ない部分はプロにお任せです。まあ、これ以外ほぼ自分で取り付けたんでいいでしょ、自分で取り付けましたって言い回っても(´Д` )

取り付け自体はそんなに難しくないです。付属の説明書だけだとちょっとわかりにくいかとは思いますが、メカ素人の僕でも大丈夫なレベルの作業。ただし、工具は揃えた方がいいです。特に純正のブリーザーボルトはディープソケットが必要。この工具はマフラー交換とかでも役に立ちます。純正の付属工具より作業も楽チン。ちなみに、僕は今回事前にヒロチーのオンラインショップでこちらのセットを購入してました。


http://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=28_241&products_id=8454

ディープソケット、トルクス、ヘキサゴンのセット、３４７０円、激安です♪( ´θ｀)ノ

ヒロチーは純正パーツ以外のバイク用品やメンテ用品も激安なんで最近頻繁に利用してます～

ラッチェットや普通のソケットは、昔秋葉で1500円くらいのセットを買ったのをまだ仕様中。安くても十分僕のレベルでは役立ちます。

【取り付け前】


【取り付け後】


エアクリーナーが小さいので、エンジンがより見える様になり、また磨き易くなりました！


そんなに出っ張ってもいません。


良い感じです。

お気づきかも知れませんが、マフラー変わってます。これについては次回レビューします。

さて、実際の走行時の感想ですが、乗り味は正直激変とまではいきませんが、低速から高速までスムーズにエンジンが回る様になった感じです。300キロほど日帰りで乗ってきましたが、
何故がいつもより燃費が3キロ近く向上！走り方もあるんでしょうがこれについては今後も計測続けてみます。


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キャンプ用品: Coleman (コールマン) 遠赤ヒーターアタッチメント

久しぶりに、キャンプ用品のレビューです。更新サボってた昨年秋の話しを、今頃にアップですが(´Д` )

今回のレビューの対象は、

Coleman(コールマン)の遠赤ヒーターアタッチメントです。御殿場アウトレットにあるコールマンの安売りで1990円でゲット。
こんな感じです:


コールマンのスポーツスターII バーナーにフィット…のはずなんだけど、バーナーのゴトクとヒーターの溝がうまく合わない(´Д` )

ということで、いつもの解決法、グリグリ合うまでバーナーの淵を曲げて装着（笑）やっぱMADE IN USA とボヤキつつも、強引な解決法にも壊れることなく合体、さすがアメリカン(褒め言葉じゃありません 笑)


バーナー点火直後にヒーターも赤くなり始め、数秒で暖かくなります。

何よりこのヒーターが優れているのは、ヒーターの上に直にコッヘルやヤカンが置ける！


ヒーターアタッチメント越しでお湯沸かしてみましたが、沸騰までの時間もそれ程変わんない感じです。何より、沸かしながらこちらも暖まるんで便利♪( ´θ｀)ノ

難点は、暖める範囲が狭い。まあ、このサイズだから仕方ないね。あくまでも1人用です。

いろいろポジション試して、こんな感じが一番良い感じでした。


沸かしたお湯で作ったコーヒー飲みながら暖まる…ん～、満足。

それ程かさばらないし、真夏以外はバッグに忍ばせてもいいかな。

オススメです。

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磨きの達人:ビフォー・アフター⁈

スポが我が家にきたのは、寒波真っ盛り(´Д` ) 休みの間は殆どアルミパーツのサビ落としに専念しました。

揃えたケミカルは…


左から、ネバダル、グラスタソル、ホワイトダイアモンド。写真には出てないけど、磨きの定番、ピカールもメンバーに入ってます。グラスタは、磨きというより、フィニッシュ用とペイント部分の日頃のメンテです。

それで、こちらがビフォー:















まず、先陣はネバダル…
結果は撃沈。ツヤは出るけど、サビはそれ程落ちず…小さくちぎって使うので、細かい箇所には使い勝手が良い感じ。ピカピカというより少し曇った輝きです。

二番手はホワイトダイアモンド。こちらはいくらかネバダルより良い感じ。磨く面積も力もそれほどいりません。でも、サビは頑固にも落ちず撃沈…

この二つで4000円くらいかかったよ（泣）

最後はまさかのピカール（笑）
これだけでは効力イマイチなんで、小さい片面がザラザラしたスポンジにつけてゴシゴシ磨きます。結局最後は力仕事。

磨くこと数時間…
















ピカピカピカールです。スポンジのザラザラ部分でゴシゴシ力入れすぎると磨き傷が残るのでご注意を！

ピカールのあと、仕上げにホワイトダイアモンドがご機嫌な感じです！コーティングもしてくれてるのかな⁈

一度磨き上げてしまえば、普段のメンテはホワイトダイアモンドで軽く磨き上げで十分そうです。

そしてネバダルはまだ大量に残ってる(´Д` )





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